Wir reinigen und pflegen Ihr Fahrzeug innen und außen: Polster und Teppiche, Leder und Kunststoff, Lack mit Politur und Versiegelung, Felgen und Reifen. Vor einem Verkauf oder einer Leasingrückgabe rechnet sich das fast immer, weil der optische Eindruck den Preis stärker bewegt als die meisten technischen Details.
Was zur Aufbereitung gehört
Innen
- Polster und Teppiche saugen, Flecken nass extrahieren
- Leder reinigen und rückfetten, damit es nicht reißt
- Kunststoff und Armaturen ohne Silikonglanz, matt, wie ab Werk
- Scheiben innen, wo sich der Film aus Weichmachern absetzt
- Lüftungsschächte und Innenraumfilter
- Kofferraum samt Reserveradmulde
Außen
- Handwäsche mit Vorwäsche, damit Sandkörner keine Kratzer ziehen
- Flugrost und Teer von der Lackoberfläche lösen
- Politur gegen Hologramme, Waschstraßenkratzer und Mattigkeit
- Versiegelung als Schutz für die nächsten Monate
- Felgen von innen und außen, Reifenflanken pflegen
- Türfalze, Tankdeckel, Gummidichtungen
Vor dem Verkauf: was es bringt
Ein Interessent entscheidet in den ersten Sekunden, ob ein Auto gepflegt wirkt. Ein sauberer Innenraum und ein Lack ohne Schleier setzen den Ton für die ganze Verhandlung. Umgekehrt zieht jeder Fleck auf dem Fahrersitz einen Abschlag nach sich, der deutlich über den Kosten einer Reinigung liegt.
Das gilt besonders bei Fahrzeugen zwischen fünf und zehn Jahren, wo die Preisspanne für dasselbe Modell breit ist. Bei einem 12.000-Euro-Wagen entscheidet der optische Eindruck oft über mehrere hundert Euro.
Leasingrückgabe: die Nachbelastung vermeiden
Leasinggesellschaften bewerten den Zustand nach festen Katalogen. Was als normale Gebrauchsspur durchgeht und was nachbelastet wird, ist dort definiert. Verschmutzungen, die sich reinigen lassen, gehören nie zu den normalen Gebrauchsspuren.
Eine Aufbereitung vor dem Rückgabetermin kostet einen Bruchteil dessen, was die Gesellschaft für dieselben Punkte in Rechnung stellt. Sinnvoll ist außerdem, kleine Lackschäden vorher mit Spot-Repair beheben zu lassen.
Geruch: woher er kommt und was hilft
Gerüche sitzen selten in der Luft, sondern im Material. Rauch zieht in Dachhimmel und Polster, verschütteter Kaffee in den Teppich, feuchte Kleidung in die Dämmung unter dem Bodenbelag. Ein Duftbaum überdeckt das für zwei Wochen, danach ist alles wie vorher.
Wir gehen an die Quelle: Polster nass extrahieren, Dachhimmel behandeln, Innenraumfilter tauschen und das Lüftungssystem samt Verdampfer desinfizieren. Bei muffigem Geruch aus der Lüftung hängt es fast immer am Verdampfer der Klimaanlage, dazu mehr unter Klimaservice.
Was Politur kann: und wo die Grenze liegt
Der Klarlack auf einem modernen Fahrzeug ist etwa 40 bis 50 Mikrometer dick, das entspricht ungefähr der Hälfte eines Menschenhaars. Jede Politur trägt davon etwas ab. Eine gründliche Aufbereitung kostet je nach Vorgehen 3 bis 8 Mikrometer, das lässt sich einige Male wiederholen, aber nicht beliebig oft.
Deshalb messen wir bei stärker beanspruchten Fahrzeugen die Lackdicke, bevor wir anfangen. Wo schon einmal poliert oder nachlackiert wurde, ist manchmal weniger Reserve da, als der Glanz vermuten lässt. Dann polieren wir zurückhaltender und sagen Ihnen, warum.
- Waschstraßenkratzer und Hologramme: gehen fast immer vollständig raus
- Flugrost und Teerspritzer: werden chemisch gelöst, nicht wegpoliert
- Kratzer, bei denen der Fingernagel hakt: sind tiefer als der Klarlack, hier hilft nur Lackieren
- Matte Stellen durch Vogelkot: je nachdem, wie lange sie einwirkten, teilweise oder gar nicht
Was eine Aufbereitung kostet
Der Aufwand hängt stark am Zustand. Eine Innenreinigung mit Sauger, Kunststoffpflege und Scheiben ist in zwei bis drei Stunden erledigt. Eine komplette Aufbereitung mit mehrstufiger Politur und Versiegelung braucht einen ganzen Tag.
Bundesweit liegen Innenreinigungen laut Vergleichsportalen bei etwa 80 bis 200 Euro, Komplettaufbereitungen mit Politur zwischen 250 und 600 Euro. Fahrzeuge mit starker Verschmutzung, Tierhaaren oder Rauchgeruch liegen darüber. Sagen Sie uns, wie das Auto aussieht, dann bekommen Sie eine Zahl für Ihren Fall.
Häufige Fragen
Lohnt sich eine Aufbereitung vor dem Verkauf?
In den meisten Fällen ja. Der optische Eindruck bewegt den Preis stärker als einzelne technische Details, und die Kosten einer Reinigung liegen fast immer unter dem Abschlag, den ein Käufer für einen verschmutzten Innenraum fordert.
Bekommt ihr Tierhaare aus dem Polster?
Ja, aber es dauert. Tierhaare arbeiten sich in das Gewebe ein und lassen sich mit dem Sauger allein nicht holen. Sagen Sie beim Termin Bescheid, dann planen wir die Zeit ein.
Kann Politur jeden Kratzer entfernen?
Nein. Was nur im Klarlack sitzt und sich mit dem Fingernagel nicht ertasten lässt, geht meist raus. Sobald der Nagel hakt, ist der Kratzer tiefer als der Klarlack, dann hilft nur Lackieren.
Wie lange hält eine Versiegelung?
Je nach Produkt und Beanspruchung mehrere Monate bis etwa ein Jahr. Wer das Fahrzeug draußen stehen hat und häufig durch die Waschstraße fährt, ist am unteren Ende. Eine Garage verlängert die Standzeit deutlich.
Sagen Sie uns den Termin, dann legen wir die Aufbereitung so, dass noch Luft für Nacharbeiten bleibt. Rufen Sie an unter 0155 651 997 41 oder nutzen Sie das Rückruf-Formular.