Neuwagen müssen nach 36 Monaten zur ersten Hauptuntersuchung, danach alle 24 Monate. Die Abgasuntersuchung läuft seit 2010 als Teil der HU und wird zusammen abgerechnet. Wir bereiten Ihr Fahrzeug darauf vor: durchsehen, beanstandungsreife Punkte beheben, Termin abstimmen.
Fristen: wann Ihr Auto dran ist
Maßgeblich ist § 29 StVZO. Die Plakette am hinteren Kennzeichen sagt Ihnen den Monat: Die Zahl oben auf der Plakette ist der Fälligkeitsmonat, die große Zahl in der Mitte das Jahr.
| Fahrzeug | Erste HU | Danach |
|---|---|---|
| Pkw bis 3,5 t | nach 36 Monaten | alle 24 Monate |
| Wohnmobil bis 3,5 t | nach 36 Monaten | alle 24 Monate |
| Anhänger bis 3,5 t | nach 36 Monaten | alle 24 Monate |
| Taxi, Mietwagen, Krankenwagen | nach 12 Monaten | alle 12 Monate |
| Lkw über 3,5 t | nach 12 Monaten | alle 12 Monate |
Wer den Termin überzieht, zahlt ab zwei Monaten Verzug ein Verwarnungsgeld, ab vier Monaten kommt ein Punkt in Flensburg dazu. Ab zwei Monaten Überzug wird außerdem eine erweiterte Untersuchung fällig, die etwa 20 Prozent mehr kostet. Details stehen im Beitrag HU und AU in Dresden.
Warum wir vorher draufschauen
Rund jedes fünfte Fahrzeug fällt bundesweit bei der HU durch. Die häufigsten Gründe sind keine Motorschäden, sondern Kleinigkeiten: eine defekte Leuchte, ein gerissener Wischerblatt-Gummi, zu wenig Profil, ein rostiger Auspuffhalter, Spiel in der Spurstange.
Solche Sachen kosten in der Vorprüfung ein paar Minuten. Nach der Beanstandung kosten sie eine Nachprüfung, eine zweite Anfahrt und den halben Nachmittag. Deshalb gehen wir das Auto vorher durch und fragen Sie, was wir gleich mitmachen sollen.
- Beleuchtung komplett, inklusive Kennzeichenbeleuchtung und Nebelschlussleuchte
- Reifen: Profiltiefe, Alter, Beschädigungen an der Flanke
- Bremsen auf dem Prüfstand, Bremswirkung links gegen rechts
- Achsspiel, Spurstangen, Traggelenke, Manschetten
- Abgasanlage auf Durchrostung und undichte Stellen
- Rost an tragenden Teilen, Schweller, Federbeindomen
- Wischer, Scheiben, Spiegel, Gurte, Warndreieck und Verbandkasten
Ablauf am Prüftag
-
01
Vorprüfung
Wir gehen die Prüfpunkte durch und sagen Ihnen, was beanstandet würde. Sie entscheiden, was wir machen.
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02
Mängel beheben
Leuchtmittel, Wischer, Bremsbeläge, Auspuffhalter, was ohne Teilebestellung geht, machen wir sofort.
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03
Termin abstimmen
Steht das Fahrzeug sauber da, stimmen wir den Termin für die Untersuchung mit Ihnen ab.
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04
Untersuchung
HU und AU nimmt ein Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Prüforganisation vor, TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS.
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05
Plakette
Bei bestandener Prüfung kommt die neue Plakette direkt aufs Kennzeichen, den Bericht bekommen Sie mit.
Wie Mängel eingestuft werden
Der Prüfer trägt jeden Befund in eine von vier Kategorien ein. Welche es wird, entscheidet darüber, ob Sie weiterfahren dürfen und ob eine Nachprüfung nötig ist.
| Einstufung | Bedeutung | Folge |
|---|---|---|
| Ohne Mängel | alles in Ordnung | Plakette sofort |
| Geringer Mangel | muss behoben werden, ist aber nicht sicherheitsrelevant | Plakette wird trotzdem erteilt |
| Erheblicher Mangel | beeinträchtigt Sicherheit oder Umwelt | keine Plakette, Nachprüfung binnen eines Monats |
| Verkehrsunsicher | akute Gefahr | Fahrzeug darf nicht weiter bewegt werden |
Ein geringer Mangel, etwa eine defekte Kennzeichenbeleuchtung, kostet Sie keine Nachprüfung, sollte aber trotzdem raus. Bei einem erheblichen Mangel ist die Nachprüfung Pflicht, und dabei zählt der Monat ab dem Prüftermin, nicht ab dem Tag, an dem Sie den Bericht lesen.
Was HU und AU kosten
Die Gebühren für HU und AU legen die Prüforganisationen fest, nicht wir. In Sachsen liegt die Kombination für einen Pkw je nach Organisation etwa zwischen 120 und 145 Euro. Diese Gebühr geht komplett an den Prüfingenieur.
Was wir davor an Mängeln beheben, rechnen wir getrennt ab und sagen Ihnen vorher, was es kostet. Ohne Ihre Freigabe wird nichts gemacht.
Häufige Fragen
Was bringt mir die Vorprüfung überhaupt?
Sie kostet ein paar Minuten, eine Nachprüfung kostet eine zweite Anfahrt und einen halben Nachmittag. Beleuchtung, Wischer, Profiltiefe und rostige Auspuffhalter sind die häufigsten Beanstandungsgründe, und die sind alle vorher in kurzer Zeit erledigt.
Was passiert, wenn mein Auto durchfällt?
Sie bekommen einen Bericht mit den beanstandeten Punkten und haben einen Monat Zeit für die Nachprüfung. Wir beheben die Mängel und melden das Fahrzeug zur Nachprüfung an. Bleibt es innerhalb des Monats, wird nur nachgeprüft, nicht komplett neu untersucht.
Wie lange darf ich die HU überziehen?
Rechtlich gar nicht, fällig ist fällig. Bis zwei Monate Überzug passiert in der Praxis meist nichts, danach wird ein Verwarnungsgeld fällig, ab vier Monaten kommt ein Punkt dazu. Außerdem wird ab zwei Monaten eine erweiterte Untersuchung nötig, die teurer ist.
Brauche ich für die AU einen extra Termin?
Nein. Die Abgasuntersuchung ist seit 2010 Teil der Hauptuntersuchung und läuft am selben Tag, direkt vor der HU.
Rufen Sie mit dem Fälligkeitsmonat von der Plakette an, dann legen wir Vorprüfung und Abnahme auf denselben Tag. Rufen Sie an unter 0155 651 997 41 oder nutzen Sie das Rückruf-Formular.